19 veículos envolvidos em engavetamento na BR 376

AGÊNCIA REBOUÇAS- Rua: José Afonso Vieira Lopes, 303 - Centro, Tel (42) 3457-1100

No dia 06 de abril, por volta das 20h50, no km 505 da BR 376, houve um engavetamento, envolvendo um total de 19 veículos.

Duas pessoas faleceram, uma ficou gravemente ferida e 5 tiveram lesões leves.

Ao todo, 28 pessoas foram diretamente envolvidas entre condutores e passageiros.

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Após ocorrer a colisão entre uma Scania (com carreta porta conteiner) e um Chevrolet Cruze, houve a formação imediata de fila em razão do fluxo intenso devido ao feriado da Semana Santa.

Foi quando o bitrem tracionado por uma Scania de Cascavel, que transitava pela faixa da direita, não foi capaz de frear e assim realizou manobra de mudança de faixa, tendo então colidido lateralmente com dois caminhões, o que provocou o derramamento de carga sobre a pista (soja) e posteriormente colidiu com uma série de automóveis, que acabaram sendo projetados para o canteiro central, até que colidiu transversalmente com o chevrolet Onix de Ponta Grossa, tendo então parado sobre a faixa da esquerda.

Dois passageiros do chevrolet Ônix faleceram.

O motorista do bitrem foi encaminhado para a Polícia Civil de Ponta Grossa, para prestar esclarecimentos por alterações no sistema de frenagem e falta de manutenção de ítens obrigatórios, que podem ter contribuído para o acidente.

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O local é um trecho em reta e declive acentuado. No momento do acidente o clima estava instável e a ocorrência de chuva não é descartada.

A pista sentido Curitiba ficou totalmente interditada das 21h00 às 00h20 quando as equipes em atendimento conseguiram liberar uma faixa.

O fluxo seguiu por uma faixa até aproximadamente às 4h30 da manhã do dia 07 , devido aos trabalhos de limpeza e remoção dos veículos.

O congestionamento foi de cerca de 8 a 10 quilômetros no sentido Capital e de mais de 12 no sentido interior, no entanto na pista sentido interior não haviam impedimentos e a lentidão se fomou por conta da curiosidade dos demais motoristas.

(PRF)

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